中海重工暴跌近70%紧急停牌

中海重工暴跌近70%紧急停牌

  中海重工集团有限公司(下称中海重工,00651.HK)7月26日早愈跌愈急,大跌69.80%,于10时53分起短暂停止买卖,停牌前报0.045港元。

  “(上午的下跌)吓死人了,我们正在调查,会尽快查明情况并公布原因。”中海重工人士表示。

  中海重工早盘以前一日收盘价0.149元开盘,9点40分后股价开始快速跳水,10:47跌至盘中最低价0.038港元,成交额约6950万港元,成交量11.43亿股,总市值仅剩约6.14亿港元,股价跌幅最多达近70%。公司于10时53分起暂停买卖,至停牌股价报收0.045港元。

  公司股价于7月17日开始持续下跌,8个交易日下跌近八成。

  中海重工7月24日曾发布公告,称计划投资于南京辉通,方式为向现有股东收购或认购不少于南京辉通股本之20%,并将以现金、发行新股或其他方式偿付。南京辉通主要从事提供智慧交通管理及服务系统,并在上海市在线停车服务覆盖率方面居领先地位。此外,中海重工频频折价发行转换股,仅6月就3次公布发行转换股,累计达4714万股。

  中海重工主要业务涵盖船舶制造、智能停车、汽车电子、金融服务等领域。从公司主要股东实际控制情况来看,澳大利亚麦格理集团占公司股份比例为18.47%,公司董事会主席、执行董事李明占比10.05%。

  中海重工1998年在香港上市,财新记者查询公司历年财报数据显示,从2010年以来,公司一直亏损,2012年至2016年中海重工分别亏损3.44亿、3.37亿、6.33亿、5.01亿及3.53亿港元。


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